La ferratura da Corsa si vogliono ferri bassi e leggeri per agevolare il dinamismo. tutto è finalizzato alla leggerezza della ferratura(ho ferrato per anni in una scuderia importante dove  tutte le ferrature erano assolutamente in alluminio).

la trazione dei tendini,il nodello-che in un cavallo che 'spinge' forte arriva letteralmente a toccare terra(!!!)-e le pressioni e leve che ci sono ad ogni falcata cevono avere il più possibile corta la scatola cornea,bassi i talloni e corte le punte degli zoccoli(specialmente nei posteriori,in maniera da evitare le attinture, ed evitiemo che il cavallo si "raggiunga" gli anteriori e vada a ferirsi ai glomi quando non peggio,nonchè si strappi il ferro o, peggio,

 il piede). nel caso si ferrano i posteriori 'a punta quadra' ...in quei cavalli che sono corti di busto e struttura,ad esempio,e che facilmente tendono a toccarsi..

normalmente la ferratura è a freddo e si utilizzano  chiodi molto sottili e corti( veri e propri aghi)